Changsha Ulike Leisure Equipment Co., Ltd.

แนะนำเรือกันชน

เรือกันชน คือนั่งสวนสนุกที่ใช้หลอดน้ำที่มีรูปทรงกระบอกด้านในซึ่งสามารถควบคุมได้โดยผู้ขับขี่ บางส่วนถูกขับเคลื่อนโดยมอเตอร์ไฟฟ้าบางส่วนโดยเครื่องยนต์เบนซินและบางส่วนต้องใช้ผู้ขับขี่เพื่อขับเคลื่อนยานด้วยการเหยียบ ส่วนใหญ่มีปืนฉีดน้ำสำหรับดวลกับผู้ขับขี่อื่น ๆ สถานที่ท่องเที่ยวเรือกันชนทั่วไปสามารถพบได้ในสถานที่ต่างๆเช่นสวนสนุกคาร์นิแวนงานแสดงสินค้าศูนย์รวมความบันเทิงสำหรับครอบครัวและสวนสนุก

ลักษณะ
เรือกันชนเป็นพาหนะสำหรับนั่งเล่นสนุกที่ผู้คนขับเรือเล็ก ๆ ในสระน้ำหรือบ่อน้ำและพยายามชนกันเพื่อความสนุกสนาน ในการยื่นคำขอรับสิทธิบัตรเกี่ยวกับการขับขี่ผู้ประดิษฐ์คิดค้น "หนึ่งในความตื่นเต้นในการดำเนินงานเรือสวนสนุกประเภทนี้คือการเริ่มต้นชนกับเรือลำอื่นที่คล้ายคลึงกันภายในสระน้ำที่ จำกัด " เรือขนาดเล็กสามารถถือหนึ่งหรือสองคนและมีกันชนขนาดใหญ่ที่มีลักษณะคล้ายกับท่อด้านในของยางรถแทรกเตอร์ขนาดใหญ่ภายในหลอด เรือขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ไฟฟ้าหรือเครื่องยนต์เบนซิน

สิ่งประดิษฐ์ของกันชนเรือ
เอ็ดเวิร์ดเอมอร์แกนผู้ร่วมก่อตั้ง บริษัท ผลิตลูกศร Arrow Development Company ได้คิดค้นเรือกันชนในต้นทศวรรษ 1970 มอร์แกนยื่นขอสิทธิบัตรสหรัฐฯในการขับขี่ในปีพ. ศ. 2515 รัฐบาลสหรัฐฯได้รับสิทธิบัตรในปีพ. ศ. 2517 สิทธิบัตรรวมถึงคำแนะนำในการออกแบบและก่อสร้างรวมถึงความเร็วสูงสุด 4 ไมล์ต่อชั่วโมงและโช๊คอัพวงกลมรอบ ๆ เรือเพื่อปกป้องผู้ขับขี่

ประวัติศาสตร์
เรือกันชนมีความคล้ายคลึงกันในแนวคิดเกี่ยวกับรถกันชนเก่าและแพร่หลายมากขึ้น เช่นกันชนเรือจุดของรถกันชนจะชนกับรถคันอื่น ๆ รถกันชนจะมีขึ้นในต้นปี ค.ศ. 1920 การชนกันของรถกันชนมีแนวโน้มที่จะกระทบมากกว่าเรือกันชน
Arrow Development Company หรือที่รู้จักกันในชื่อ Arrow Dynamics เป็นผู้ผลิตและเจ้าของสิทธิบัตรเดิมของการนั่งเรือกันชน Arrow ก่อตั้งเมื่อปีพ. ศ. 2489 โดยเอ็ดเวิร์ดมอร์แกนและคาร์ลเบคอนเป็นผู้สร้างภาพหมุนและอื่น ๆ ความมั่งคั่งของ บริษัท เมื่อวอลต์ดิสนีย์ได้รับการว่าจ้างให้สร้างงานปรมาจารย์ดั้งเดิมของดิสนีย์แลนด์เช่น Snow White's Adventures และ Casey Junior Circus Train บริษัท ค่อยๆกลายเป็นผู้ผลิตรถไฟเหาะเป็นเวลาหลายปี มันล้มละลายในปีพ. ศ. 2544 คู่แข่ง S & S Power ซื้อ Arrow ในปีนั้นและรักษา S & S Arrow เป็นส่วนหนึ่งในวันนี้ ส่วนใหญ่ทำเป็นจานรองแก้ว
ความคิดที่เกิดขึ้นอีกในช่วงทศวรรษที่ 1930 คือ "Dodgem Motor Boats" เช่นเดียวกับรถ Dodgem เรือถูกขับเคลื่อนโดยผู้ขับขี่และนั่งสองผู้ใหญ่ ในฐานะที่เป็นรถ Dodgem ได้ให้โอกาสแรกที่จะได้รับล้อหลังของรถดังนั้นเรือให้โอกาสแรกของพวกเขาที่จะใช้เรือยนต์ คล่องตัวและเนียนในลักษณะเรือไฟฟ้าถูกออกแบบมาเพื่อให้คนขับและผู้โดยสารรู้สึกหรูหรานั่งในทะเลสาบหรือทะเลสาบ
คำอธิบายสั้น ๆ ของเรือที่สร้างขึ้นสำหรับการนั่งใหม่นี้ถูกเขียนขึ้นในเดือนกรกฎาคม 1932:
เยี่ยมชม Amesbury กับ Markey และมองไปที่เรือ Dodgem ใหม่ซึ่งเป็นงานที่ดูดีมาก เป็นเวลานานกว่ารถตักน้ำที่ผลิตโดย บริษัท Lusse [Company] และสร้างขึ้นบนหลักการที่แตกต่างกัน เหล่านี้ทำจากไม้ทั้งหมด นี้ถ้ามันทำงานได้อย่างน่าพอใจควรพิสูจน์เรือที่ดีมาก
แน่นอนว่าการติดตั้งเรือที่ซับซ้อนที่สุดในช่วงต้นของเรือได้จัดขึ้นที่งาน Chicago World's Fair ในปีพ. ศ. 2476 การก่อสร้างเรือ Dodgem ที่ซับซ้อนและน่าจดจำอีกครั้งหนึ่งได้สร้างขึ้นเมื่อหกปีต่อมาสำหรับงาน New York World's Fair ในปีพ. ศ. 2482 สำหรับการแข่งขันระดับชาติครั้งนี้ บริษัท Dodgem Corporation ได้ร่วมมือกับ บริษัท Philadelphia Toboggan (PTC) ไม่เพียง แต่พวกเขาร่วมกันดำเนินการนั่งเรือ แต่ยังสองขี่รถ Dodgem ทั้ง Dodgem และ PTC มีหุ้นเท่ากัน อาคารสองหลังมีมูลค่า 27,500 เหรียญจะถูกนำมาวางไว้และจำนองไว้กับ PTC และ Dodgem จัดหารถยนต์จำนวน 50 คันมูลค่า 20,000 เหรียญ สำหรับการนั่งเรือ PTC เห็นได้ชัดว่าเป็นผู้รับผิดชอบในการสร้างช่องสัญญาณ มีกี่ลำที่ถูกสร้างขึ้นหรือมีประโยชน์ในการขี่สามครั้งนี้ยังไม่ชัดเจน
เกี่ยวกับความนิยมในการล่องเรือวิลเลียมฟอร์ดผู้ซึ่งทำงานให้กับ บริษัท Lusse หลังจากความบ้าคลั่งของเรือได้ผ่านไปแล้วรายงานว่า:
พวกเขา [เรือล่องเรือ] เป็นที่นิยมมากและหลังสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อผู้ประกอบการต้องการพื้นที่มากขึ้นและต้องกำจัดทะเลสาบที่จำเป็นและทะเลสาบเทียม นอกจากนี้ราคาของก๊าซก็เพิ่มขึ้นเช่นเดียวกับกฎหมายว่าด้วยการป้องกันมลพิษซึ่งบังคับให้เจ้าของอุทยานเนื่องจากน้ำสกปรกที่อยู่ในทะเลสาบ . . .
หลักฐานแสดงให้เห็นว่า Dodgem ออกจากธุรกิจเรือในช่วงสงคราม การนั่งติดตั้งเครื่องแต่งกายและดูแลรักษาโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าต้องใช้ทะเลสาบที่มนุษย์สร้างขึ้น Dodgem motorboats ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นนักแสดงที่เป็นตัวเอกที่รถคันนี้ได้รับการพิสูจน์แล้ว
การล่องเรือที่ซับซ้อนจะไม่กลับไปที่สวนสนุกจนกว่าวอลต์ดิสนีย์และการพัฒนาสวนสนุกในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และต้นทศวรรษที่ 1960 เริ่มนำพาเรือใบพายและเรือขนาดใหญ่อื่น ๆ กลับไปสู่เส้นทางสายน้ำที่มนุษย์สร้างขึ้น

เรือกันชนวันนี้
หลาย บริษัท ยังคงทำเรือกันชนในวันนี้ บริษัท เหล่านี้รวมถึง Barcachoc Bumper-Boat, J & J Amusements, Foster Manufacturing Corporation และ Bumper Boats Inc. เรือกันชนในวันนี้มีคุณลักษณะเพิ่มเติมเช่นปืนฉีดน้ำสำหรับยิงเรือฝ่ายตรงข้าม
กิจกรรมข่าวที่เกี่ยวข้อง